Red Bull представила новую раскраску машины. Презентация прошла в лондонском магазине компании Puma, нового партнера австрийской команды.
Радикальных изменений не произошло. Тон по-прежнему задаёт темно-синий цвет, но теперь он стал матовым. Изменились и некоторые детали дизайна: от красных и белых полос по всему кузову автомобиля осталась только красная.
Утвержденная версия календаря была опубликована еще в начале декабря, но в ней оставалось не ясна была ситуация с российским этапом, который предварительно отсутствовал в списке, но велись переговоры по поводу его проведения то на московском, то на сочинском кольце.
Себастьян Ожье (команда VW) выиграли второй этап Чемпионата мира по ралли в Швеции. Себастьян взял максимум возможных очков.
Программа воскресенья на ралли Швеции была беспрецедентной для финального дня этапа Чемпионата мира – всего лишь один доп, на котором и разыгрывались дополнительные очки. Виной всему слишком теплая погода перед началом гонки, заставившая очень сильно поволноваться за состояние спецучастков.
Перед стартом Ралли Мотне-Карло, которое прошло в конце января, организаторы гонки устроили традиционные выставочные заезды на берегу бухты.
Одной из приглашенных звезд стала теннисистка Датская теннисистка Каролин Возняцки, которая проехалась в болиде Volkswagen Polo R WRC в штурманском кресле.
Компания Citroen выпустила памятное видео о выступлениях одного из лучших гонщиков в истории автоспорта француза Себастьяна Леба.
169 стартов на этапах Чемпионата мира по ралли, 78 из которых завершены победой, а 116 на подиуме, 1625 завоеванных очков и девять подряд чемпионских титулов с 2004-го по 2012-й год включительно. Добавим сюда «корону» Молодежного Чемпионата мира в 2001-м (на фото) и две «бронзы» в Чемпионате мира «туринг-каров» в 2014-м и 2015-м. Воистину, успехи «Супер Себа» за рулем болидов Citroen впечатляют!
Ford Fiesta R5 дебютировал в ралли еще летом 2013 года – автомобиль очень быстро стал самым популярным в своей категории R5. За неполные два с половиной года построены уже 133 экземпляра Ford Fiesta R5 – больше, чем у Peugeot (29 машин), Citroen (39) и Skoda (минимум 25) вместе взятых! Но сейчас, после выхода на арену такого грозного соперника, как Skoda Fabia R5, у британцев возникла необходимость дальнейшего развития и модернизации своего «оружия».
Особенно наглядно это проявилось на примере немецкой команды Volkswagen Motorsport, где каждый пилот провел финальную гонку примерно в том же духе, как по ходу сезона. Себастьян Ожье спокойно и методично отработал всю гонку, без каких-либо серьезных происшествий и проблем, благодаря чему одержал восьмую победу за сезон. Яри-Матти Латвала чередовал яркие вспышки с явными провалами (ошибка в пятницу утром, повреждение кардана в субботу, все выигранные спецучастки в воскресенье, включая Power Stage). Андреас Миккельсен, как обычно, был очень аккуратен и стабилен, что вновь принесло ему подиум по итогам сезона.
Представленный несколько ранее первоначальный вариант в итоге претерпел достаточно большие изменения, но теперь, пожалуй, удовлетворил все заинтересованные стороны. Напомним, следующий сезон станет самым большим в истории по количеству этапов. Всего их ожидается 21!
После поочередных отказов Чили и Перу от проведения гонки организаторам ралли-рейда пришлось искать вариант, как провести двухнедельный марафон лишь в Боливии и Аргентине.
Благодаря всецелой поддержке правительств двух стран был выбран уже второй окончательный вариант маршрута. Так, гонка начнется 3-го января в Буэнос-Айресе, затем спортсмены отправятся в сторону Боливии, где проедут три этапа, а затем вновь поедут по Аргентине немного южнее и финишируют 16-го января в Розарио.