МЕЖДУ ДОНЕЦКОМ И МАРИУПОЛЕМ ХОТЯТ ПОСТРОИТЬ АВТОБАН
 | По мнению замгубернатора Донецкой области Игоря Коваля, кардинально решить вопрос качества автодорог можно только при помощи частного капитала. «Главное из преимуществ такого варианта — минимальные вложения со стороны государства», — пояснил чиновник. Впрочем, есть и минусы для потребителей — автолюбителям придется платить за проезд по трассам, уложенным на средства инвесторов, которые захотят «отбить» затраты. |
По прогнозам Игоря Коваля, если, к примеру, появится ультрасовременная стокилометровая трасса между Донецком и Мариуполем, то проезд по ней водителям легковушек обойдется в 25 грн. (20,8 коп. за один километр). Цена 1 км пути для грузовых машин будет в 4—8 раз больше. «Конечно, психология нашего автолюбителя пока не лишена консерватизма, и мало кто готов платить еще и «за это». Так, согласно опросам, в России почти 49% автомобилистов категорически против взимания платы за проезд. Тем не менее с октября прошлого года в РФ функционируют платные дороги, а государство получило миллиардные инвестиции», — подытожил замгубернатора.
источник: http://mycityua.com
Хорошая идея. Но вот цена думаю многовато. Лично я бы дал за проезд по такой дороге 10 грн, и может максимум 20 грн если это дорога будет освещена ночью.