НОВОСТИ ДОНЕЦКА

В ДОНЕЦКЕ УЖЕ ПАРКУЮТ ПО-СТОЛИЧНОМУ

Но блокираторы и эвакуаторы у нас появятся только через месяц. На дорогах Донецка, как и в Киеве, теперь будут лютовать автопарковщики. Тех, кто не соблюдает правил временной стоянки ожидают блокираторы и эвакуаторы. В среду на сессии Донецкого горсовета были приняты новые правила парковки транспортных средств в Донецке.

Событие само по себе историческое, поскольку шахтерскую столицу ожидает все то, что уже несколько лет будоражит Киев, Львов и Тернополь - споры о правильности и законности применения блокираторов и эвакуаторов. Именно эти средства борьбы с незаконными парковками станут на вооружении у КП
"Донецк Автопарковка".

Каждому по парковке
Сейчас главная забота коммунальных парковщиков состоит в том, чтобы определить где, как и сколько будет находится городских парковок. В Донецке, по подсчетам автоинспекторов, зарегистрировано более 100 тысяч авто, не учитывая тех, что приезжают из других городов. Парковки, скорее всего, будут распределены следующим образом - платные, бесплатные или служебные. Кроме того, будут специальные зоны, где временная остановка автотранспорта вовсе будет запрещена. Возможно и разделение Донецка на специальные зоны, где тарифы на парковку транспорта будут различаться в зависимости от престижности места. К примеру, по этому параметру в Киеве цены колеблются от 5 до 10 грн. Донецк может получить три парковочные зоны: первая в центре (почти весь Ворошиловский район), вторая - Киевский, Куйбышевский, Калининский и Ленинский район и третья - Петровка, Буденновка и Пролетарка.
Пока же цены на парковку остаются неизменными - 3 грн. в час. Никаких льгот для чиновников, представителей госструктур и фискальных органов, которые сейчас предпочитают не платить за парковку, ссылаясь на служебное положение, не будет. Не оплачивать парковку имеет право только специальный транспорт - кареты скорой помощи, пожарные автомобили и милицейские машины.

Если нарушил - стой
Как же оплачивать теперь парковку машин в Донецке? Можно приобрести абонементные талоны (240 грн. в месяц), пластиковые чип-карты или одноразовые талоны на парковку за наличные. Заплатить можно и с помощью мобильного телефона, перечислив деньги с личного счета. Но самым большим новшеством станет появление паркоматов, устройств через которые можно будет оплачивать парковку на месте. Сначала их установят возле супермаркетов и больших магазинов. "Паркоматами мы планируем оборудовать наши стоянки к Евро-2012. По данным ГАИ, в наш город на чемпионат по футболу могут приехать не менее 2,5 тыс. болельщиков на собственных автомобилях, - рассказал нам директор КП "Донецк Автопарковка" Сергей Держерук. - Паркоматы исключают присутствие парковщиков. Поэтому если водитель будет знать, что он безнаказан, то эти аппараты - бессмысленны". Покупка и установка паркоматов обойдется Донецку в два с половиной миллиона долларов.
В новых правилах прописаны и методы борьбы муниципальных парковщиков с нарушителями. Прежде всего, автомобили последних будут ставить на спецблокираторы, так называемые "стопы", устанавливаемые на колеса проштрафившихся. В Киеве, чтобы освободить свое авто из таких "железных объятий", нужно выложить от 100 до 200 грн. Такие драконовские меры будут применяться к тем, кто не оплатил услуги парковки, встал машиной на газон или клумбу, неправильно поставил авто на парковочное место, просрочил оплаченное время стоянки или оплатил услуги парковки не полностью. "Без правил парковки и реальных мер воздействия на нарушителей невозможно сделать систему паркинга Донецка европейской. Применять "стопы" начнем в центральных районах примерно через месяц. Для начала нам нужно заказать спецзнаки, которые бы предупреждали водителей о том, что их ждет в случае нарушения правил парковки. На знаках будут также телефоны, по которым можно выяснить, как разблокировать автомобиль", - отметил Сергей Держерук. Авто самых злостных нарушителей парковщики собираются убирать с улиц с помощью эвакуатора. В таком случае, забрать свое авто хозяин сможет только со штрафплощадки.

Это просто террор!
Несмотря на то, что другого действенного метода борьбы с парковочным хаосом, кроме как блокировка авто, городские власти не видят, Минюст в апреле признал его противозаконным. "Временное задержание транспортного средства путем блокирования возможно лишь работниками ГАИ и лишь в случаях, предусмотренных законом. Такой меры за нарушение водителем правил остановки и стоянки - не предусмотрено", - указанно в документе с подписью министра юстиции Николая Онищука. Такой метод борьбы с неправильно припаркованным автомобилем не соответствуют нормам Конституции, Гражданского кодекса, Кодекса про административные нарушения и закона "Про дорожное движение".
Юристы говорят, что водители могут бороться с блокировкой колес своих авто, однако для этого сначала нужно будет оплатить штраф. "Если вас не оказалось на месте, когда вашу машину заблокировали или поставили на эвакуатор, то этим можно юридически воспользоваться. Но уже после того, как вы ее заберете со стоянки и все оплатите. Автомобиль на сегодня является частной собственностью и блокировка или эвакуация - это ограничение лица распоряжаться своим транспортным средством, а это не вполне законно. В сложившейся ситуации закон заменяется распоряжением горисполкома. Чтобы оспорить законность выписанного вам штрафа, необходимо оспорить сами новые правила", - рассказал нам адвокат Вадим Букреев.
Сами водители не в восторге от принятых новых правил парковки. Больше всего они боятся, что блокировать машины станут без разбора. "Это просто какой-то дорожный террор! Сначала ПДД изменили, теперь правила парковки, - пожаловался "Салону" донецкий водитель Алексей Немченко. - Я был в Киеве, так там парковщики что хотят, то и творят! А некоторые даже шантажируют своими блокираторами. Я надеюсь, у нас все будет более мирно".

Источник: www.salon.donetsk.ua