«ВИЗИР» опасность не снижает:
| | Мариуполь продолжает собирать страшный урожай жертв и пострадавших в ДТП. Похоже, новые штрафные санкции за нарушение Правил дорожного движения не в силах положить конец этой страшной жатве. Даже холодные цифры милицейской статистики свидетельствуют, что аварийность в городе не спадает. Мариупольцы осторожничали только в первую неделю после введения новых штрафов. За этот период ГАИ зарегистрировало порядка 200 нарушений ПДД, но уже неделю спустя цифра выросла в 4,5 раза до 906 нарушений. А на минувшей неделе мариупольцы поставили своеобразный рекорд - 1382 нарушения. |
Водителей не останавливает ни система "ВИЗИР", ни удар по кошельку, ни риск распрощаться с правами. Автолюбители по-прежнему превышают скорость, мчатся на красный свет и садятся за руль под градусом. Только за неделю в городе выявлено 46 водителей, управляющих транспортом в нетрезвом состоянии, сообщил "Ильичевцу" старший инспектор отдела профилактики ГАИ Виталий Шевкунов.
Госавтоинспекторы констатируют, что наряду с автомобилистами Правила дорожного движения попирают и пешеходы, которые зачастую попадают под колеса по свой же вине. По словам Виталия Шевкунова, наезд на пешеходов - самое распространенное ДТП в Мариуполе, а самыми тяжелыми авариями на минувшей неделе стали наезды на электроопоры: "Так, на Приморском бульваре таксист не выбрал безопасной скорости, не справился с управлением, и легковушка врезалась в электроопору. Произошло это во вторник около 10 часов вечера. 21-летний водитель погиб на месте, а его 22-летнего пассажира "скорая" увезла в тяжелом состоянии". Авария произошла в условиях тумана и скользкого дорожного полотна, хотя дорога на Приморском бульваре в списках особо аварийных в Мариуполе не значится.
В субботу аналогичное ДТП произошло на улице Гагарина, врезавшись в электроопору, погиб 18-летний водитель "Рено". Нет в списке мест концентрации ДТП и улицы Артема, которая давно снискала в городе славу, как одна из самых аварийно-опасных из-за маневров по скользким фэмам трамвайного полотна, о чем "Ильи¬чевец" неоднократно предупреждал. Рассказывали мы и об аварии, произошедшей 18 октября, когда водитель джипа не справился с управлением - машину вынесло на встречную полосу, и она врезалась в "ВАЗ-2106", водитель которой - Петр Алексеевич Николютин, от полученных травм скончался. Пытаясь остудить пыл лихачей, ГАИ сообщает, что система "ВИЗИР" не бездействует, с помощью фиксации нарушений фото и видеосъемкой уже составлены сотни постановлений на мариупольских водителей, в том числе и за превышение скорости на донецкой трассе. "По номерному знаку, зафиксированному на фото, ГАИ без проблем устанавливает владельца машины и выписывает постановление о наложении штрафа без его присутствия. Затем вместе с распечатанным фото его почтой направляют адресату, и в течение 15 дней с момента вынесения постановления владелец обязан оплатить штраф. В случае если за рулем находился не хозяин машины, а доверенное лицо, владелец должен в течение 10 дней явиться с ним в ГАИ, тогда хозяин транспорта будет освобожден от наказания, которое переадресуют нарушителю", - говорит Виталий Шевкунов. По его словам, если штраф не оплатили, то все материалы на нарушителя ГАИ отправляет в исполнительную службу, "которая и займется взысканиями, независимо от срока давности".
Старший инспектор также напоминает, что после оплаты штрафа, квитанцию (копию советуют оставить себе) необходимо предоставить в Госавтоинспекцию для внесения в компьютерную базу данных. В противном случае, водители рискуют остаться без ТО. Кто должен нести ответственность, если заказные письма своевременно не поступят адресату, учитывая проблемы с почтой, в ГАИ пока ответить затрудняются. Потому не исключено, что все эти нововведения станут причиной новых судебных разбирательств и нервотрепки для водителей, которым ГАИ только и советует: не нарушайте ПДД.
Источник: www.firemen.org.ua
